計(jì)量泵是一種高精度齒輪泵，計(jì)量泵只有三個(gè)運(yùn)動(dòng)部件(傳動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸)，而齒輪是由高精度傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的。常見的外部齒輪泵訂婚兩個(gè)齒輪泵,其操作,齒輪嚙合脫離地方是免費(fèi)的空間,形成泵方面,和樹脂泵體由齒輪嚙合區(qū)間,迫使高壓液體在這方面只有放電管,不會(huì)帶到補(bǔ)給區(qū)。齒輪計(jì)量泵是一種容積式計(jì)量泵，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，使計(jì)量泵處于較好工作狀態(tài)。

計(jì)量泵的輸液量取決于齒輪齒隙和泵轉(zhuǎn)速。每轉(zhuǎn)物料擠出量恒定，泵的轉(zhuǎn)速可由變頻調(diào)速電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)控制。

在齒輪泵應(yīng)用測(cè)量過程中，瞬時(shí)輸液量是由小到大，再由大到小不斷變化的，即存在周期性的小波動(dòng)。這種波動(dòng)與齒輪參數(shù)有關(guān)，如齒輪的齒數(shù)、齒頂高度系數(shù)、齒輪的嚙合角、重疊系數(shù)等因素，但樹脂輸送過程可以吸收這些小的波動(dòng)。

為了進(jìn)一步提高計(jì)量精度，還可以選用三齒輪計(jì)量泵。三齒輪計(jì)量泵的輸液流量波動(dòng)比兩齒輪計(jì)量泵的輸液流量波動(dòng)小。在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用過程中，系統(tǒng)具有較大的阻力，可以起到緩沖作用，因此，兩臺(tái)齒輪泵基本可以滿足生產(chǎn)要求。

計(jì)量泵在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)行堵塞，這也是很多客戶詢問我們的一種情況。其實(shí)這個(gè)問題主要是由兩個(gè)因素引起的，一個(gè)是管道的振動(dòng)，一個(gè)是供氣過多，另一個(gè)是計(jì)量泵的空化。

一、避免管道振動(dòng)

流體排出管道末端，避免因慣性沖擊，泵啟動(dòng)工作的瞬間，管路會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)沖擊力。這也是往復(fù)泵的一種獨(dú)特現(xiàn)象，因?yàn)楣艿乐械囊后w突然加速而引起的。

為了避免這種情況，通常規(guī)定放電端慣性電阻小于1.0 KGF /cm2。當(dāng)達(dá)到1.0時(shí)，管道會(huì)發(fā)生振動(dòng)，這將對(duì)泵和周邊設(shè)備產(chǎn)生一些不利影響。

計(jì)量泵廠家的解決方案:

①裝配脈動(dòng)阻尼器;

②增加導(dǎo)管的直徑和出水管端，減少出水管的長(zhǎng)度。

二、避免過度供應(yīng)

供應(yīng)過剩是指液體的流動(dòng)的結(jié)果在慣性管止回閥正常運(yùn)行,從而導(dǎo)致失敗的止回閥,流量成本太大,不穩(wěn)定,當(dāng)吸入負(fù)壓是不夠或太長(zhǎng)管的情況下,可能會(huì)有這樣的情況,通常規(guī)定泵的差壓為>慣性阻力。

計(jì)量泵廠家的解決方案:

①裝配脈動(dòng)阻尼器;

(2)背壓閥的裝配;

③盡量避免出入線路的長(zhǎng)度;

三、避免計(jì)量泵發(fā)生空化現(xiàn)象

如果裝置內(nèi)的空化裕度不夠，就有可能因不連續(xù)或空化而損壞泵，因此通常將空化裕度>指定為所需的空化裕度。